螺旋傳動負離子粉　　中國可能會向煉油廠發放更多的燃料出口配額，以防止減產　　路透北京8月10日電---據三家知情人士透露，在2018年中國可能再頒發300萬至400萬噸成品油出口許可，以防止國有煉油廠大幅削減產量。　　政府一直希望今年的燃料出口配額保持在4300萬噸左右，與2017年的水平持平，以保持總體貿易平衡。　　但是，由于國內煉油廠生產增長速度快于需求，國有煉油廠今年已經比預期更快地使用了配額，因此與去年同期相比，前九個月將更多的汽油、柴油和航空煤油銷往海外。　　雖然出口可能不如國內市場的銷售那樣有利可圖，而國內市場的利潤率在很大程度上得到保證，但海外銷售通過減少當地燃料供應提高了利潤。　　據一位直接了解情況的國家石油主管透露，包括中石化（SinopecCorp.）、中國石油（PetroChina）、中海油（CNOOC）和中化集團（Sinochem）在內的煉油廠截至9月底將已經使用了約3500萬噸配額，占到目前總配額的81%。　　這位高管說：“本周，大型石油公司正試圖說服政府增加配額，否則它們可能被迫在第四季度削減產量，因為剩下的遠遠不夠。”　　大多數煉油廠會盡量避免在第四季度減少產量，因為柴油需求通常會隨著建筑活動的增加和夏季捕魚禁令的取消而回升，10月初的黃金周假期則會提高汽油和航空燃油的消費。　　三家國有石油公司的知情人士透露，政府最早下周可能再發放300萬到400萬噸的燃料油出口配額。　　知情人士不愿透露姓名，因為是在閉門會議上討論。中國石油、中國石化、中海油和中化的代表沒有對此進行評論。

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hdpe管殼式換熱器燃料油和原料油同樣作為石油化工原料的一種，平時我們在進行使用時，大家知道兩者之間的區別嗎?今天，環保小編給大家簡單介紹下燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，瀝青質多。原料油是指經過過濾或者說是提純將瀝青祛除后準備進入石化領域加工的油無瀝青。河南燃料油的性質主要取決于原油本性以及加工方式，同時原料油不等同于原油，原油是指從地底被開采出來后沒有經過任何處理裝桶的石油。鍋爐燃料油在不同的地區有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業燃料。但在美國則指任何閃點不低于37.8°C的可燃燒的液態或可液化的石油產品，它既可以是殘渣燃料油，也可是餾分燃料油。。

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從地緣政治來看，近期市場傳言美國將在5月份進一步收緊對伊朗的石油出口，伊朗的原油出口量將再下滑20%委內瑞拉方面，惡性通貨膨脹和政府公信力的喪失造成委內瑞拉國內局勢動蕩，委內瑞拉的原油出口持續下滑。與此同時，美國開始對委內瑞拉進行制裁，委內瑞拉的原油出口雪上加霜。在上述因素的作用下，我們認為后期全球原油供應趨緊是大概率事件，這意味著原油易漲難跌，對目前利潤偏低的燃料油產生強勁的成本支撐。　　需求疲軟燃油上漲乏力　　供應方面，目前山東地區地煉企業常減壓裝置的開工負荷為65.85%，和去年同期基本持平，整體上處于偏高水平。目前來看，山東地煉企業生產相對穩定，大規模的檢修要到5月之后，短期內對市場影響有限。與此同時，中石油、中石化前期檢修的裝置將在3、4月份集中復產，市場后期的供應將呈現增加的態勢。庫存方面，截至3月初，新加坡燃料油庫存為2033.4萬桶，較去年同期略有下降。國內渣油、油漿庫存也低于去年同期。整體來看，目前新加坡和國內的燃料油庫存都低于去年同期，但是下降的幅度有限。需求方面，從中長期來看，全球主要經濟體經濟出現滯漲的現象，其中發展中國家的經濟放緩現象明顯。

此外，OPEC月報近期數據顯示，10月原油產量增加12.7萬桶/日至3290萬桶/日，預計原油需求下降速度加快，但伊朗原油產出減少預計2019年原油市場供應過剩情況將加劇，因非OPEC供應增速快于全球需求增速。此外，波羅的海干散貨指數（BDI）作為航運業的景氣指標，對大宗商品行情具有一定預測性，該指數進入11月以來連續大跌，整體跌幅超32%，對船用燃油而言利空明顯。后市要看原油“臉色”展望后市，方正中期期貨分析師表示，國際原油對于燃料油走勢具有指導性意義，此時油價與2014年有點相似，當時美國快速增產的頁巖油引發油價連續大跌，最終跌破30美元/桶。那時候的美國原油內陸價差同樣也是不斷縮小，WTI原油遠期曲線升水結構持續加深，促使EIA庫存得到累積，而長時間的庫存累積使得油價持續下跌。由于油價跌幅過大，而導致整個美國石油公司開始縮減上游勘探開發投資，減少鉆完井活動，頁巖油產量開始小幅回落。而后OPEC達成減產協議，才使得油價重回上升渠道。對于燃料油來說，方正中期期貨分析師認為，未來走勢仍寄托于原油走勢，而原油長期走勢仍取決于未來庫存累積情況，此時并沒有足夠的跡象顯示美國的EIA庫存會下降，冬季并非原油需求旺季，取暖油僅在美國東北部使用，而大部分美國地區冬季取暖都會使用天然氣、電、木頭以及其他能源，近期天然氣大漲也表明第四季度需求上升。瑞達期貨研究院化工小組表示，技術上，燃料油期貨1901合約價格跌幅收窄，下方考驗3100元/噸支撐，上方關注5日均線壓力位，預計期價呈現出弱勢整理。操作上，建議在3100-3300元/噸區間交易。。

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