石油工具發動機等動力機械在工作過程中不可避免地伴有強烈振動，所以東營油管很容易在兩端緊固處斷裂一般的高壓油管只有簡單的圓孔陽套，高壓油管振動時在螺套內孔端部受到強力干涉，于是在與油管接觸處會產生高頻割裂應力，有時會在短時間內造成東營油管斷裂。管在模具內通過冷墩成型，保護套與高壓油管相緊密接觸，在一定程度上解決了高壓油管易斷裂的問題，但是，不難發現，該申請案中的保護套與高壓油管依然為硬性連接，僅是將高壓油管易斷裂的位置由螺套端部轉移到了保護套的端部，依然沒有從本質上解決高壓油管易斷裂的問題。（1）本實用新型的一種防斷裂的高壓油管，其管體的端頭處設有緩沖吸振套，該緩沖吸振套上設有漸放式管口，利用該緩沖吸振套可使高壓油管管體與緩沖吸振套之間的震動擠壓應力由大逐漸減小，避免了局部割裂應力的產生，大大延長了高壓油管的使用壽命：（3）本實用新型的一種防斷裂的高壓油管，其緩沖吸振套為“T”形結構，緩沖吸振套與管體的鍛頭處各設有一個圓角，該圓角的半徑為緩沖吸振套與管體的鍛頭壓緊面的1/3，該圓角設置可以有效防止管體的鍛頭處形成局部應力，且便于管體的鍛頭部分成型。以上示意性地對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不同限于此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性地設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。。

完井工具抗磨光桿表面進行了精磨和鍍鉻處理，抗磨扶正套為增強尼龍66內襯光滑的鋼套由于光桿和扶正套之間均做了減阻工藝處理，摩擦系數很小，從而扶正套固定在油管內，抗磨光桿在抗磨扶正套內上下滑動，確保了抽油桿柱與油管不接觸，使抽油桿與油管的摩擦與磨損轉變為抽油桿抗磨副自身的摩擦與磨損。光桿與扶正套之間的低磨阻使得產生的磨損極小，達到了防止桿管偏磨的目的。二、超高分子量聚乙烯油井內襯管產品介紹：1.超高分子量聚乙烯油井內襯管是應用等徑壓縮工藝在標準油管內壁加襯超高分子量聚乙烯內襯管，使內襯管過盈貼合在油管內壁，制成具有抗磨、防腐功能的特種復合油管，并具有優化桿管受力，節能降耗的特點。2.超高分子量聚乙烯油井內襯管是一種以高分子聚合物為基體的合金材料，具有極高的耐磨性、抗沖擊性、優良耐環境應力開裂性，良好的自潤滑、抗粘附性，優良的化學穩定性等優越性能。內襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減輕抽油桿與油管內壁的磨損，提高管、桿的抗磨性和油管內部的防腐蝕性能，大大降低了井下故障，延長檢泵周期和油管、抽油桿使用壽命。三、油田超高分子量聚乙烯油井內襯管產品特性：1.油井內襯管具有極高的耐磨特性：超高管的分子量高達200萬以上，磨耗指數最小，使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，聚乙烯的4倍，大幅度提高了管道的使用壽命。2.油井內襯管具有極高的耐沖擊性：在現有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值，許多材料在嚴重或反復爆炸的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。本產品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損，可承受外力強沖擊、內部超載、壓力波動。

石油設備目前，這項檢測正在進行之中這是該廠從源頭上防治管線腐蝕，確保安全環保生產的一項重要舉措。。

石油裝備按照用途，東營套管分為表層套管、技術套管和油層套管當開始鉆井時，在鉆開了上部表面土地層以后，因為這些地層畢竟松軟，容易垮塌，為了防止井噴和保證順利鉆進，需要下入一層表層套管。表層套管的下如深度，隨情況不同有即食面至幾百名的，個別達一千多米，但大多數井不超過二百米。在底層較堅實和對油、氣、水層壓力有把握，鉆進周期短的情況下，可以不下表層套管。　　表層套管下入后，在繼續鉆井中，還會遇到各種復雜情況，如井漏，井塌、高壓油、氣、水層等，當采用條件泥漿及其他各種措施后，若仍無效的地區，則在鉆開復雜地層之前，就需要下如技術套管，用以隔離難以控制復雜地層，保證鉆進工作的順利進行，在地層不太復雜活鉆井深度不大的情況下，一般可以不下技術套管；但對于探井則應有備用技術套管。。

石油儀器　　首先研究薄荷提取物和電氣石納米粉兩種乳漿的添加對純粘膠紡絲液流變性能的影響結果表明添加薄荷提取物乳漿越多，共混溶液粘度越低，而添加負離子乳漿對提高共混溶液粘度有一定的作用，對比常見的負離子粉材料的性能。當添加功能乳漿總量在一定的范圍內時，相同溫度條件下加入功能乳漿后的共混溶液粘度低于純粘膠紡絲液粘度。　　共混溶液有隨溫度升高粘度下降的趨勢，添加功能乳漿后的共混溶液屬于假塑形流體，通過對共混溶液的活化能計算分析可知紡絲溫度的變化對改變紡絲工藝條件無顯著影響。然后對此添加比例制取的負離子粉產品進行屬性分析，研究其性能。　　很多時候，不是沒辦法，而是沒有用心想辦法。用心想辦法，就一定會找到辦法，只不過是早與遲而已，企業一定要明白這一點，否則很難有出頭之日。這個世界上沒有夕陽企業，只有落后和不思進取的企業，這一點在負離子粉行業同樣適用。近些年來，隨著競爭的加劇，掙錢越來越難，這是很多企業的共識，但是這其中仍然有一些企業不但在賺錢，而且比以前掙得更多，這值得很多企業深思。　　對于一個成功的負離子粉企業領導來說，管理就是把復雜的問題簡單化，把混亂的事情規范化。這樣的企業才活力，這樣的領導才是有能力。

地面設備少，巖屑廢料少，噪聲低，污物溢出量小，減少了環境污染軟地層快速鉆井（不接管）最小限度沖蝕地層，有良好的錄井質量（連續進行，無接管）。裝備的機動性好，安裝與拆卸容易，節約時間，安全性高。由于井場占地小，連續油管鉆井技術適合于地面條件受限制的地區作業。　　從工藝上講，東營油管鉆井特別適用于小井眼鉆井，容易提高鉆井工藝自動化水平，減少了對裝備和人力的需求，降低了作業成本。　　據國外的經驗，與用常規鉆井或修井設備達到同樣的目標相比，用連續油管可節約費用25%至40%.在鉆機動遷費高的地區，用連續東營油管進行無鉆機過油管重鉆甚至比常規重鉆降低50%以上成本。。

　　為實現致密砂巖儲層體積改造，科研人員通過致密砂巖儲層地質特征研究，論證混合水壓裂工藝的可行性，并不斷優化混合水壓裂施工參數，形成了“大排量注入、低黏液造復雜縫、多尺度陶粒組合、高效添加劑助排”的混合水壓裂工藝的設計模式；研發了耐溫120攝氏度、耐壓達到100兆帕的東營套管滑套關鍵及配套工具，滿足了氣田多層改造技術需求；同時，開展全井段一次上返固井工藝試驗和41/2″大直徑管柱排水采氣等相關技術配套研究，套管滑套分層壓裂工藝得到持續完善　　長慶油田致密氣藏直井套管滑套分層壓裂工藝創新與突破，進一步豐富了盆地致密儲層直井體積壓裂提高單井產量技術系列，為蘇里格東區、盆地東部等多層系發育區儲層改造提供了利器，為實現致密氣資源經濟有效開發提供了堅實的技術支撐。。

城鎮化建設落到實處，除了頂層制度設計方面有所調整，更要有產業的支撐，有實體經濟的支撐，只有讓農民實現自力更生，城鎮化建設才能持續推進，農民消費水平的上升，也將活躍區域消費市場，促進經濟的循環發展　　作為縣域經濟百強縣，市崛起歷程有自己特色。科技立縣，給市帶來發展的機遇并持續推動區域內經濟發展水平提升。市發展總體目標為ldquo，深化城鄉一體均衡建設、爭當全省科學發展排頭兵，ldquo，科學發展體現出市在產業設計、資源環境保護以及科技創新等方面的重視。蔬菜大棚建設也一直在保持優勢的同時，創造新奇跡。。

近期，A股延續震蕩調整，市場分化嚴重，消費、科技偃旗息鼓，周期板塊相對強勢在此背景下，有一只個股卻始終保持上漲行情，股價不斷創出歷史新高，它就是國內工程機械龍頭三一重工。實際上，自2016年以來，三一重工始終保持上漲行情，4年間股價暴漲近7倍，公司業績也穩步提升，成為業內當之無愧的“挖掘機一哥”。伴隨公司基本面持續向好，三一重工還在不斷追趕時代潮流，在直播中收獲2小時交易額破200億的好成績，公司還與新興電商巨頭拼多多合體營銷，玩轉新零售。試問，像三一重工這樣，既有技術，又懂營銷的工程機械巨頭，何愁沒有未來？4年間股價暴漲近7倍近期，大盤震蕩調整，行業板塊跌多漲少，國防軍工成了為數不多的亮點之一。上周五早盤，軍工股強勢拉升，天汽模、中航沈飛漲停，新余國科漲近14%，海蘭信漲10.77%，晨曦航空漲近7%。在軍工股爭先恐后的上漲行情中，有只個股表現格外搶眼，當天收盤價創出了歷史新高，它就是國內工程機械龍頭三一重工（600031.SH）。把時間拉長看，三一重工的整體表現更加亮眼。2016年至今，三一重工始終保持上漲行情，股價從最低3.67元漲至最高31.69元，期間累計上漲近700%（前復權）。伴隨股價節節攀升，三一重工的總市值也跟著水漲船高，公司最新收盤價報30.71元，總市值達到2603億元，成為A股軍民融合板塊市值最高的個股之一。三一重工為何如此強悍？咱們從頭說起。

　　油管再造起步晚產業規模待增長　　石油設備再制造技術自上個世紀70年代在歐美、日本等地得到開發后，在原型產品制造基礎上發展起來，主要以尺寸修理法和換件修理法為主，在舊件回收、生產工藝、加工制造設備和技術標準等方面形成一套成熟體系　　我國廢舊管材再制造始于2005年吉林油田開展的“廢管再造技術”探索，經歷了概念提出、技術研發和試點推進，發展至今不過10年。　　技術上，我國油管再制造技術起步晚，但后來居上，個別技術已取得突破。工信部發布的再制造產品目錄顯示，目前國內自主研發的油管再制造技術包括兩種：自蔓延修復技術和內襯防腐耐磨油管技術。其中自蔓延修復技術在我國石油裝備行業里乃至世界范圍內都處于領先地位。　　研發該項技術的大多數公司董事長楊永利告訴記者，目前國外自蔓延技術存在瓶頸，可修復的油管長度局限在2至3米，而我國自主研發的該項技術已能成功修復10米以上的油管，而且每米成本比新油管低10至40元。　　應用情況上，國內已有約10家油田試點使用再制造油管，基本收到良好的效果。截至2014年年底，勝利、大港、冀東、中原、延長等油田使用的內襯防腐油管已達500多萬米，治理油井防腐、防垢、防偏3000多井次。長慶、新疆、吉林等油田運用自蔓延修復技術，實現了油田廢舊油管修復率達到80%。不少油田提出要擴大再造油管使用規模。　　產能規模上，目前國內油管再制造能力還有待進一步提高。